Arrivé de la GSE, moto rester en plan dans un garage pendant 6 ans.
Après un petit tour de mécanique, on se rend compte de la corrosion.
Bon on évite de montrer toute la partie mécanique (des gens expliques ça beaucoup mieux que nous) et nous allons nous intéresser à la partie MODIFICATION !
Une fois la forme global du carénage faites, c'est le moment des détails.
En attendant la fin du carénage, on va s'occuper du bras oscillant arrière !
Adieu le bi-bras et bienvenu au Mono-Bras !
En attente de la suite ...